Jak międzystanowa ciężarówka może obudzić podatek Nexus

Będąc fanem Gwiezdnych Wojen i wychodząc z The Last Jedi, pomyślałem o unikalnym sposobie na wyjaśnienie nexusa stworzonego przez Twoich klientów, którzy używają własnych firmowych ciężarówek i zdałem sobie sprawę, że to może być trudniejsze niż unikanie sztuczki Jedi.

Podobnie jak siła, nexus jest wszędzie wokół nas i może być trudny do uchwycenia. Ci, którzy zajmują się finansową stroną biznesu i ci, którzy zajmują się księgowością, znają podstawy nexusu.

Przedsiębiorstwo, które posiada zapasy, środki trwałe, wynajmuje biuro, magazyn lub inny rodzaj nieruchomości i/lub zatrudnia pracowników w stanie, może zostać utworzone nexus. Inni są świadomi, że nawet jeśli żaden z tych czynników nie istnieje, samo osiągnięcie pewnego progu sprzedaży/dochodów w danym stanie mogłoby doprowadzić do powstania powiązania.

Jeśli zostanie utworzony nexus, firma prawdopodobnie ma wymóg zgłoszenia. Istnieją też wyjątki od tych zasad, zwane inaczej Public Law 86-272, które zapewniają niezwykle ograniczone możliwości wydostania się z więzienia bez karty. Nawet jeśli firma kwalifikuje się do tego wyjątku, niektóre stany nadal wymagają od niej złożenia zeznania podatkowego i zapłacenia minimalnego podatku.

Skupmy się teraz na firmie, która uważa, że działa tylko w swoim ojczystym stanie. Posiadane przez nią ciężarówki przejeżdżają przez wiele stanów, aby dostarczyć towar do ostatecznego miejsca przeznaczenia.

W oparciu o standardy nexusu ten biznes musiałby tylko złożyć zeznanie podatkowe w państwie macierzystym, prawda? Uważajcie, bo jak powiedział admirał Ackbar w “Powrocie Jedi”, “To pułapka!” Dostarczanie do stanu, odbieranie towaru w stanie i/lub samo przejście przez stan może stworzyć nexus.

Nexus jest tworzony w ponad połowie wszystkich stanów, jeśli do dostaw lub odbioru towarów używane są ciężarówki należące do firmy. To właśnie one: AL, AZ, AR, CA, CO, DE, DC, FL, GA, HI, KY, LA, MD, MI, MN, MS, MO, MT, NE, NH, NJ, NY, NC, ND, OK, PA, RI, TX i WV.

Poniższe stany tworzą nexus, jeśli samochody ciężarowe będące własnością firmy jedynie przejeżdżają przez stan, nie dostarczając lub nie odbierając towaru: AL, AZ, CO, FL, ID, IL, IN, IA, LA, MD, MA, MI, MO, MT, NM, ND, OK, OR, UT i VA.

Większość z tych stanów opiera nexus na liczbie przejazdów ciężarówki przez ten stan kilka razy w roku. Na przykład, ciężarówka musiałaby przejeżdżać przez IL więcej niż 6 razy w roku, aby stworzyć nexus w IL.

Powstaje więc pytanie, jakie są szanse, że firma zostanie złapana. Jak powiedział Han Solo w “Powrocie Jedi”, “Nigdy nie mów mi, jakie są szanse”.

Istnieje wiele sposobów na to, aby państwo odkryło obecność ciężarówki, w tym kiedy ciężarówka zatrzymuje się na stacji wagowej. Wtedy kierowca ciężarówki może powiedzieć: “Mam co do tego złe przeczucia”, co mówi się w każdym filmie Star Wars.

Państwo sprawdzi swoją dokumentację, aby sprawdzić, czy przedsiębiorstwo tego samochodu ciężarowego zarejestrowało się do prowadzenia działalności gospodarczej w tym państwie, a jeżeli nie jest zarejestrowane lub nie składa zeznania podatkowego, państwo może wysłać kwestionariusz, który będzie próbował ustalić, czy doszło do powstania nexusu, mimo że w większości przypadków państwo ma już powody sądzić, że przedsiębiorstwo ma nexus w tym państwie.

Więc teraz firma może ustalić, że ma wymagania dotyczące składania wniosków w więcej niż państwie macierzystym. Firma może nadal toczyć kostki i mieć nadzieję, że nie zostanie złapana.

Ale tak jak Darth Vader próbował upolować wszystkich pozostałych Jedi, aby ich wyeliminować, państwa będą nadal rozprawiać się z ciężarówkami wjeżdżającymi do ich stanów i mieć wszystkie firmy zgodne z normami nexus tego stanu. I, państwa są bardziej agresywne w poszukiwaniu możliwości zwiększenia dochodów.

W przypadku stwierdzenia, że spółka zamierza złożyć zeznanie podatkowe dotyczące działalności gospodarczej w innym państwie (państwach), spółka powinna zarejestrować się w celu prowadzenia działalności gospodarczej w tym państwie. Ponadto, większość stanów dokonuje obecnie podziału dochodu na podstawie sprzedaży, ale może to nie mieć zastosowania w przypadku firm powiązanych z transportem ciężarowym.

Poniższe stany wymagają od przedsiębiorstwa, które używa własnych samochodów ciężarowych, stosowania specjalnej formuły podziału przychodów, która zazwyczaj opiera się na przejechanych kilometrach: AL, AK, AR, CA, CO, CT, FL, GA, ID, IL, IN, IA, KS, KY, LA, MD, MA, MI, MS, MO, MT, NE, NH, NM, NC, OK, OR, PA, SC, TN, UT, WV i WI.

Niech siła będzie z wami (i waszymi klientami).

Oryginalny artykuł pojawił się na stronie bloga Mazars Ledger.